San Luis Potosi, S.L.P 19/06/2014 Mientras los ojos del mundo están puestos en Brasil siguiendo las hostilidades de la vigésima Copa del Mundo FIFA, los equipos de NASCAR Toyota Series como lo es Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/Roshfrans se preparan día y noche para el próximo compromiso a efectuarse exactamente dentro de un mes en la ciudad de Aguascalientes, un evento fuera de lo común en donde se tendrán todas las actividades en un solo día.
Una nueva modalidad se podrá observar dentro de la octava fecha NASCAR Toyota Serie, ahora los entrenamientos, calificación y carrera serán el sábado, así fue informado por los directivos del campeonato quienes pretenden con esto un mejor evento para la afición y en donde los equipos tendrán que aprovechar cada segundo al contar con poco tiempo para poner a punto los autos, es por esta razón que Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/ Roshfrans se enfoca al cien por ciento en dejar listos los autos faltando 30 días para la carrera.
La última carrera efectuada en la ciudad de México antes de entrar al receso mundialista fue para Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/Roshfrans demasiado accidentada en donde sus dos autos terminaron dañados, principalmente el #19 que está siendo reparado en su totalidad, esto debido al accidente que Mario Domínguez sufrió a unas vueltas del final en la curva número uno.
Buscando reponerse en Aguascalientes del mal resultado en el autódromo Hermanos Rodríguez, Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/Roshfrans realiza una fuerte preparación que les permita un regreso positivo este próximo 19 de Julio, el trabajo consiste primero que nada en dejar listas las carrocerías y chassises de los autos #18 y #19 para después pasar al ajuste de los motores y sus componentes tanto en el dinamómetro de banco como en el de rodillos.
Muchos se preguntarán que es un dinamómetro y para que se utiliza, primero que nada en Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/Roshfrans como en todos los demás equipos se cuenta con una persona dedicada a la construcción de motores quien antes de cada evento los arma como rompecabezas, al quedar listos son puestos en dinamómetro de banco donde se checan paso a paso buscando el rendimiento al cien por ciento poniendo parámetros solo conocidos por el Ingeniero, en este caso Ramiro Fidalgo, quedando listos son montados en el chassis de cada autos.
El síguele paso al estar la carrocería lista con el chassis y el motor montado se conectan todos los componentes que permiten el funcionamiento del auto, terminado el armado la unidad completa pasa al dinamómetro de rodillos, en este paso se realiza la simulación de competencia con diferentes parámetros que permiten al Ingeniero de Canel´s/Scotiabank/ Mazda/Axalta/Roshfrans valorar el rendimiento de sus vehículos para la siguiente competencia buscando modificaciones favorables antes de dar paso al rodamiento en pista donde se darán los últimos detalles, así es como poco a poco el trabajo de un equipo va quedando listo para enfrentar los compromisos que se avecinan.
